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找车位是件头疼的事儿？奥迪“城市助理”帮你抢车位

作者：车云网 时间：2014-01-16 0

你有没有一想到要开着车在街区兜圈子找车位就很头疼？你有没有很希望有个导航系统可以告诉你车位的位置？

现在这些问题都可以解决了。

奥迪的“城市智能助理”研究计划利用大数据、无线连接和车载导航系统等，来告诉你那条街可以停车，甚至告诉你何时有空闲车位。就像专为停车而设计的GoogleNow。

“汽车并不只是一个把我们从一个地方带到另一个地方的工具，而是我们在陌生环境中的朋友”，美国南加州大学先进交通技术中心主任彼得洛斯•约安努(PetrosIoannou)博士说。参与奥迪城市辅助驾驶计划的研究员来自加州大学伯克利分校和密歇根大学交通研究所，还有奥迪自家位于硅谷的电子研究实验室(ERL)。

为了把你的座驾变成朋友，奥迪和极客们创造了“以驾驶员为本的城市导航”。ERL高级工程师提派霍弗(MarioTippelhofer)称。在是家中，他驾驶着一辆奥迪A6，将AT&T球场设置为目的地。他使用的是一部Android智能手机，运行着奥迪开发的一款应用，结合了日历和导航，类似带GPS的每日计划软件。设置了目的地后，应用就会查询当前和历史交通数据，并确定它应该需要七分钟能够到达球场。如果这是一次商务会面，应用还会使用相同的数据来推送通知，提醒何时出发，甚至还可以设定一个提前时间——比如，五分钟——以确保能提早到达。

它使用“近场通信(NFC)”把目的地信息从手机传输到汽车的导航系统(不一定非得是NFC，低功耗蓝牙或Wi-Fi也行)。导航系统收到目的地后，会显示地图。球场周围的街道上出现了十几个大头针，有的标着数字“2”，有的是“4”，表示这个街区可用的停车位数量。

物联网的世界

在旧金山的600个城市街区和洛杉矶的近700个街区，所有的停车位都有传感器，并连接到中央服务器。一辆车离开停车位后，系统就会将该车位标记为“空闲”。如果一辆车占了停车位，即使驾驶员是个小气鬼没往咪表里投钱，系统也会把该车位标记为“使用中”。

而且，系统会告诉你何时车位会空闲。根据历史数据和附近的活动，它能够预测你的目的地周围有多少停车位在你到达时会空闲。奥迪宣称，如果是10分钟车程，系统能达到97%的准确率，如果是20分钟车程，也能达到91%的准确率。

奥迪系统最酷的是，它不止是给你一个街道名字，而是通过集成的Google地图和街景，提供会话式的指令，比如“到了麦当劳后右转”。

另外，因为每个驾驶员都是不同的，系统还会“学习”你的习惯。“驾驶员辅助系统要想好用，就必须个性化”。

系统“学”得非常快。只要一次试驾，A6就可以学会了你的习惯——你如何加速和刹车，你与其他车辆的车距，等等。所有那些信息都被存储在系统的计算机中，用于创建一个驾驶员档案，包括多快到达目的地，以及喜欢把车停在街上、室内停车场还是喜欢让服务员帮忙停车。系统只需要15分钟就能够编译一个基准的驾驶档案；更详细的个性化档案，需要大约一小时，而且会随时间演进。

汽车持续演进档案，从而能在结合交通信息和动态路线规划时，告诉你到达目的地的精确时间，依据包括交通路况信息、应对办法、将把车停在哪里，以及到达后，下车走过去需要多长时间。

“汽车是一台积极学习的机器”，奥迪汽车安全和概念工程师马耳他•穆勒说。“不过这只是中期目标。”

中期目标的意思是，随着越来越多的城市采用先进的交通监测系统和停车传感器，数据流变得更大更精确，奥迪会在未来几年内实现量产。

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fengsan

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