人们对于共享经济(Shared Economy)的疑虑始终没有消退,追根究底是因为对这一新兴经济模式缺乏信任。
如果你预订万豪酒店或者伦敦黑色出租车,你知道你会得到怎样的服务,更重要的是,你知道出了问题应该找谁。但是 Airbnb 和 Uber 就不一样,这些公司是利用技术连接消费者与私人车主或房东。
为了解决这一问题,英国贸易组织针对共享经济的公司,出台了行业标准 Sharing Economy UK。
四家企业参与了试点计划,他们都被授予了 TrustSeal。Sharing Economy UK 已经开放了申请,并且希望能成为世界通用的标准。任何公司想要注册只需填写自我评估表,然后将由普华永道会计事务所(PwC)审核。
上周,TrustSeal 在伦敦市中心进行了展示,它的主要目的是作为一种特定标准和最佳实践的象征,很多人在分享经济研讨会上发言认为,它也可以阻止来自政府或其他监管机构试图进一步规范的威胁。
世界各地的政府对于如何规范行业的新参与者有着不同的立场,有些完全禁止,而有些制定了严格的规范。
在法国,Airbnb 会收取游客每人每晚 0.83欧元的旅游税;而由于来自西班牙出租车公司的施压,Uber 直到最近才进入西班牙市场。
在英国,Airbnb 因其对伦敦房地产市场造成所谓的负面影响而受到冷落,英国主要旅游机构 ABTA 的主席认为 Airbnb 受到了不公正的待遇。
咨询公司 PageField 的创始人兼 TrustSeal 顾问团成员 Mark Gallagher 表示:“这种系统的优点在于,它不是正式的监管。希望公司能够自律,鼓励公司坚持自己的原则,这样的行为像是一种渗透,不仅仅在公司,而是希望深入整个行业。”
TrustSeal 顾问团成员,数字媒体顾问 Nick Stringer 同意 Mark Gallagher 的说法。他表示:“政府的干预过于强硬,创业需要一些灵活性。”
虽然参加这次试点计划的企业规模都不大,但是也有大公司表现出了兴趣。
Airbnb 北欧地区总经理 James McClure 表示 Airbnb 对这项尝试有兴趣,不过 Uber 的高管 Jo Bertram 表示 Uber 仍在观望中。Jo Bertram 也提到了监管的目的,很多监管表面上说是为了消费者的利益,但是实际上并非如此。
很多从市分享经济的新公司现在都在雇佣人员方面遇到了麻烦,他们的员工获得的利益往往不如全职员工,不过他们比起全职员工,要更自由。
Osborne Clarke 的高级合伙人 Andrew Saul 表示:“在一段时间内,我们会重新思考传统的就业和商业模式,也许能想出一些更好的共享经济方式。大量调查显示,个人员工很欢迎共享经济带来的独立性和灵活性,不会留恋于原来全职时享有的权利。”
英国文化部数字政策部长 Matt Hancock 表示自上而下的监管不可能很快实现。他在会议开幕词中表示,应用程序和网站的反馈系统在某些情况下比监管有更好的质量保障。
但是,随着这些公司不断成长,他们将能够永远不受监管吗?
Wyndham Vacation Rentals 的 CEO Gail Mandel 则认为,监管只是在扮演追赶的角色。他说道:“无论何时,当你进入全新的行业时,规定都是在不断变化,随着行业的变化而变化,试图建立一个平衡的环境,帮助行业增长的同时,保护消费者的利益。”
(消息来源:英文网站 Swift,图片来源:Airbnb 官网)