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物流公司DexFreight使用比特币智能合约完成货物运输

作者：P. H. Madore 时间：2018-10-25 来源：CCN0

日前，区块链初创公司DexFreight宣布，已成功为Medley和Sunrise之间的冷冻食品运输提供便利。该公司正在使用Rootstock (RSK)建立一个货运平台。DexFreight公司的智能合约依赖于比特币区块链，而非更常用的以太坊合约，使该公司得以成功发货，并将货款自动支付给运营商Arel Trucking。

在这第一批卡车货运中，dexFreight与Netuno USA、Arel TruckingInc.合作，前者是发展最快的海鲜批发商之一，后者是基于资产的汽车运输公司，拥有超过180辆卡车，而RSK是首个由比特币担保的智能合约平台。这笔交易的资金由综合RSK平台上的智能合约托管，并在交付时自动释放给承运人。

最后这一部分可能是卡车运输业最重要的部分。在两个方面，它代表了主要的可能性。第一个方面是，未来整合这项技术的运营商可以得到可靠的报酬。第二个方面是透明度和竞争。尽管这一平台尚处于起步阶段，但它最终可能发展成为一个蓬勃发展、竞争激烈的市场，在这个市场上，由于发货人倾向于坚持自己认识的人，规模较小的企业可以竞争以前无法收购的业务。

基于业绩的系统，实时统计交付时间、损害赔偿等信息，任何公司都有平等的竞争机会。此外，那些不能再等上几周或几个月才能拿到合同的小公司将不再需要再这样做了，竞标变成了一个实际上很容易的过程——可能就像发送电子邮件一样容易。

卡车司机们似乎对这一前景感到兴奋，阿雷尔卡车首席财务官Robert J. Julia说:“dexFreight通过让我们与托运人的交易完全透明来解决虚假文件的问题，这样我们就能从我们提供的服务中获得报酬。”这项技术是整个卡车运输业的未来之路。

比特币区块链(或任何具有足够的hashrate/security的区块链)等不可变的分布式账本为各种行业提供了重要的可能性，特别是那些涉及移动和跟踪实物商品的行业。从消费者的角度来看，这意味着在毫无疑问的情况下知道你的包裹在哪里，或者当你搬家的时候你的家庭用品在哪里，而从工业的角度来看，这意味着更强大的跟踪性能和生产力的能力。尤其是卡车运输公司和船运公司将受益于不可更改的分类帐的透明性。

帐簿本身除了跟踪交易(通常是一种货币类型的交易)之外没有什么用处。然而，当你建立在智能合约之上时，基本上一切皆有可能。这就是以太坊所遵循的模型，从一开始就用自己的Turing-complete编程语言构建了以太坊虚拟机，使其能够处理的不仅仅是事务。

以太坊平台的普及刺激了许多其他令牌平台的开发，从NEO(通用用途)到WaltonChain(针对使用RFID跟踪技术的行业)。它还鼓励开发人员创建智能合约平台，利用比特币区块链本身惊人的力量——它可能是历史上最强大的计算平台(从历史角度讲，可能也是使用成本最高的平台之一)。RSK就是这样一个平台，是dexFreight应用的基础。开发人员可以考虑的另一种选择是Qtum，这是一种以太坊的虚拟机，适用于在比特币网络(Bitcoin network)上运行(这两种网络都是最好的)。

这类平台的工作方式与以太坊相似。该平台的基本令牌用于在其网络上操作智能合约和应用程序，这些令牌通常可与区块链的本地令牌交换——对于Rootstock来说，就是比特币。

dexFreight平台本身作为一种服务，在货运行业中对消费者和供应商都起着重要的作用。公司可以向dexFreight网络支付一笔费用，将他们挣来的代币兑换成法定货币。因此，进入壁垒大大降低。他们正在开发的另一个重要服务是使用机器学习来帮助客户选择提供者。

“这是整个卡车运输业的未来之路”。

来源：CCN，作者：P. H. Madore


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