据麦肯锡预测,未来的汽车超过80%的变革来自电子电器构架和软件,电子电器构架部分只是软件的执行机构,而软件的使用与否或将成为汽车是否有竞争力的一个重要特征。科技进步推进消费理念升级,新生代消费者对“汽车”的定义逐渐从“出行工具”向“第三生活空间”转变。随着辅助驾驶、语音交互、手势识别等技术的应用,软硬件升级已成为出行变革的重要筹码,智能出行或将成为新浪潮。出行生活新升级在出行生活中,智能座舱不断升...
不久前,在2016中国(广州)车联网创新发展论坛上。来自StrategyAnalytics的全球汽车行业高级分析师李建宇,从以下方面分享了车联网现状及未来趋势报告,分别是:对前装车联网市场和整车架构的探讨、软件操作系统话题...
前言:互联网化,是易观国际(Analysys International)在2007年最先提出的一种理念,是指企业利用互联网(包含移动互联网)平台和技术从事的内外部商务活动。我们认为互联网会像水电
2014年6月10日,第五届中国智能运输大会暨第三届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会在深圳会展中心开幕。中国智能交通协会理事长吴忠泽到会做了中国智能交通未来发展的趋
每次人家问我在做什么,我回答:做汽车移动互联网,汽车app。然后人家就会赞: 哇塞,你在做车联网啊,好牛逼! 我苦笑问: 什么是车联网? 在这个车联网被热炒,被认为是个高大
随着车联网应用的步步深入,车联网的基础--终端设备也越来越引起更多人的关注。在回归本源之后,硬件的选择到底是手机还是车机?用什么操作系统?又基于怎样的硬件平台?是本
移动互联网最近很火,几乎百度、阿里、腾讯所有互联网公司都在争夺移动互联网的船票,天价并购不绝于耳,4G的到来更为这个时代添加了无穷的想象。但汽车作为消费者最大的电子
4G时代的到来,让国内车联网的市场呼声再次高涨,但对于普通车主来说,其带来的实际意义或许还不如此前蓝牙4.1技术的发布。 来自汽车之家和TCC生态圈的报告显示,依然有55%车主的
iPhone是一台好用的手机,但苹果并不生产硬件,凭借着软件组成的生态圈的iOS才是iPhone好用的根本,从这个角度上来看,有的人认为车联网的未来掌握在互联网公司手里,但是,体验这
在此前的文章里我说明了后市场的6大趋势,从目前可以看到的创业方向看,有三种平台模式正在被不同机构、不同地区的投资者尝试,它们是:客户导流平台模式、服务商平台模式以及
最近大家讨论比较多的是移动互联网,移动互联网带来alwaysOn的全时体验,将会改变很多行业的规则,衍生很多新的机会。 车载互联网,简称车联网,我认为是移动互联网在汽车行业的
车联网,正在从概念走向现实,让整个行业上的人着实兴奋了一把。6月26日,在上海福特发布了一系列车载智能系统发展计划,推出了新一代福特SYNC,这已经是福特车联网的第二代。首
随着互联网的不断发展,大数据正在成为一股热潮,且业界对大数据的讨论已达到一个前所未有的高峰。车联网作为移动互联网大背景下诞生的一个产物,不管是车辆的接入、服务内容
UBI(Usage Based Insurance),作为大数据时代的新型保险,近年来吸引了业界的广泛兴趣。UBI市场的早期进入者已赢得了与日俱增的消费者关注和随之而来的需求增长。尽管目前亚洲车险公
最近地图新闻不断。5月15日谷歌发布新版地图,提供个性化地图、更多信息关联、多种模式路径规划等功能,并公布混合定位、状态识别、地理围栏三个新API。在此前,阿里2.94亿美元入
随着最近苹果股价的逐级滑落,大家都明白,在后乔布斯时代,苹果亟需寻找新的增长点刺激华尔街的关注。但过去两年来,iPhone 5与iPad mini似乎都无法扛起了这一重任。从最近公司的