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看日本租车行业怎么做O2O

作者：品途网 时间：2013-05-01 0

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这个租车O2O案例基本可以归纳为几点：1、便捷：网上登陆-查找-预约，线下使用timesplus卡-自取车辆-驾驶租用-还车时再刷卡；2、清楚：租车时间、行走公里、开始刷卡时间记录、结束时刷卡时间记录等信息以邮件方式发送用户；3、省心：车上备有加油卡、洗车卡等；4、闭环：timesplus卡与信用卡绑定。

日本租车行业有传统的日产租车，日本租车，丰田租车等。这些租车公司的特点是，广设门店，接受电话预约和website预约。支付是在还车时完成。门店中一般24小时都有营业人员接待顾客，保养汽车等。

这些传统租车行业的业务流程就是，顾客预约–门店办理手续–取车–加满油–还车。其中门店办理手续一般耗时15-20分钟，因包含门店，人工等费用。此类传统租车费用比较高。下图为租金，不包含保险，油费顾客自己负担。

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Times是日本各地遍布的收费停车场。按时间自动缴费，24小时无人值守。借助遍布的停车场，times开始发力，增设租车业务，叫做timesplus。

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顾客首先申请一张timesplus卡，提供个人信息并绑定信用卡。每个月会费1000日元，可以用来抵用租车费用（鼓励一个月至少使用一次）。

租车的业务流程：

1. 顾客在website上登录，查找，预约租车。
2. 取车时使用timesplus卡刷下，车门打开，开始计时。钥匙放置在车内，自取开始使用。
3. 车内放置了加油卡，洗车卡，可以到合作的加油站免费加油和洗车。
4. 还车时放置好钥匙，再刷一下卡，锁车门，租车过程结束。
租车时间的计算是通过先锋的导航仪（包含通信功能）把刷卡时间和走行公里上传，租车结束后详细的使用时间，行走公里，费用等信息会邮件到顾客邮箱。
下图为租金，包含了保险，油费timesplus负担。因为没有人工和门店费用，所以租车费用降低很多。timesplus还提供了15分钟/200日元的短时间租车服务。顾客可以根据自己的需求选择不同的方案。而传统租车则所选很有限。

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timesplus通过O2O的方式，提供价低，便利的租车服务。通过用户注册和绑定信用卡，完成很好的闭环。用户的个人信息和租车记录很好的被timesplus获取。除此之外，租车服务timesplus提供的汽车种类也值得一提，从低端的家用车（后备箱空间大），到油电混合动力的普锐斯，纯电力的Leaf，再到宝马的高级乘用车。给顾客不同的驾驶体验。

timesplus的不足点：

1. 没有禁烟专用车这种细化分类，缺少细腻的用户体验。

2. 目前只提供website和mobile website，没有只能手机App。

3. 不能异地还车。

timesplus依靠其自身经营停车场的优势，开展租车服务，2年多时间申请使用的会员超过10w。面对汽车制造商下属的日产租车，丰田租车等激烈的竞争，迅速占有市场份额。无外乎服务便利和价格的低廉。

补充：东京圈内通勤方式是铁路交通，准时方便费用由公司负担。所以虽然汽车价格低廉，但是因为使用率很低，越来越多的人都选择周末租车出游。2012年的一个调查，年轻人最想获得的东西，汽车排名靠后。作者本人住宅附近就有3个timesplus停车场，提供6台车的出租服务。每月使用次数2-4次，月租车费用3000日元左右。

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fengsan

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