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思必驰×佳都科技，大模型时代的智慧轨交探索

时间：2023-07-15 0

7月12日,“东风生万物”思必驰DFM-2大模型及创新技术应用成果发布会在苏州成功举行,思必驰董事长、CEO高始兴,联合创始人、首席科学家俞凯,分别分享了思必驰的未来战略以及以DFM-2大模型为代表的对话式AI创新技术。

高始兴表示,思必驰敢于成为原创新技术“策源地”, 具备原始创新和应用创新的双轮驱动能力,围绕“云+芯”战略,以对话式AI为核心,将DFM-2大模型技术与综合全链路技术进行结合,不断提升AI软硬件产品的标准化能力和DUI平台的规模化定制能力,快速满足智能汽车、智能家居、消费电子,以及金融、轨交、政务等数字政企行业场景客户的复杂个性化需求,打造行业语言大模型,赋能产业升级。

思必驰董事长、CEO高始兴

现场,俞凯介绍了思必驰自研的对话式语言大模型DFM-2,具备三个基本能力,即通用智能和知识,解决行业挑战的能力,以及大模型与全链路综合对话技术能力的联动,从而确保更优质的用户体验。

联合创始人、首席科学家俞凯

作为思必驰的深度合作伙伴,佳都科技集团股份有限公司(以下简称“佳都科技”)中央研究院副院长秦伟博士受邀出席发布会现场,并带来了《佳都知行交通大模型》的主题分享,共同探索大模型技术与行业场景的深度结合及落地。

佳都科技集团股份有限公司中央研究院副院长 秦伟

秦伟博士介绍,目前城轨乘客出行与运营管理面临的挑战主要有三点。首先,被动式的乘客服务缺乏实时动态调整,乘客通行效率偏低,服务水平有待提升。第二,应急管理中应急预案繁多且多为电子文档,不能提供实时指引,有很多经验也未能沉淀。第三,运维管理依靠人力执行及重复性工作多,各系统间缺乏联动,存在大量信息孤岛,运维经验和数据价值没有充分挖掘。

秦伟博士表示,依托大模型技术,智慧轨交行业未来可以从赋能智能客服、赋能智能运维、和赋能应急指挥三方面升级。行业大模型赋能数字人,打造“有灵魂、会思考”的地铁数字虚拟员工,与乘客以人类自然语言的方式进行交流,解答乘客问询,打造无人值守客服模式;大模型赋能智能运维,通过智能问答、辅助诊断、过程自动化和故障报告等关键手段,优化了整体运维流程,提供维修辅助决策;大模型赋能应急指挥,提供事前预案培训、事中应急处理、以及事后案例生成等服务。

作为国内专业的对话式人工智能平台公司,一直以来,思必驰与佳都科技集团紧密合作,携手赋能改造了多条地铁线路,助力轨道交通智能化升级。

思必驰与佳都联合赋能的长沙6号线车站,集智慧安检、智慧票务、多元化支付、智能客服等一站式服务于一体的智能乘客服务系统,为乘客提供全时全景的伴随式、精细化服务。全线车站内设置了多个智能咨询终端,搭载思必驰全链路语音语言交互技术,通过智能语音交互为乘客出行提供语音购票等服务;搭载思必驰多模态交互与全双工技术的智能售票机提供无接触的智能语音购票服务,从识别乘客人脸到最终完成语音选站仅需3-5秒;搭载了思必驰全链路语音交互技术的“数字客服”,针对乘客提出的问题,可以自动判断语义,并跳转到相关的业务界面,帮助乘客快速答疑。

在本次发布会的签约环节,佳都科技与思必驰进行了 “思必驰大模型及对话式AI创新技术应用合作意向签约”。 未来,在双方既往合作的基础上,佳都将继续携手思必驰,基于DFM-2大模型及相关技术,助力轨道交通高质量发展,共同推动城市与产业数智化转型,赋能全球城市现代化建设与治理。

佳都科技集团股份有限公司-中央研究院副院长秦伟(左)

思必驰副总裁、IoT事业部总经理明亮(右)

本次发布会中,针对行业应用场景,DFM-2在人机语言交互五大核心能力进行了提升:基于深度认知的通用语义理解、外部信源增强的精准推理决策、基于文档理解的可信主动知识问答、面向用户个性化的多人设交互和面对复杂任务的自动规划与执行。技术革新也使得在未来智慧轨交场景中,更自由的多模态人机交互成为可能。

作为国内专业的对话式人工智能平台型企业,思必驰具备人工智能基础研究与工程实践能力。新基建浪潮下,各行各业都在逐步实现从高速度到高质量的发展。基于大模型时代创新能力,未来思必驰将继续与佳都科技集团紧密合作,以数智技术赋能轨道交通,加快构建以轨道交通引领城市发展的新格局,为建设交通强国贡献智慧和科技力量。


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